Questa risorsa propone una lettura in francese livello B1 sulla Journée mondiale sans voiture, accompagnata da esercizi di comprensione scritta, lessico, grammatica e produzione sia scritta che orale. Gli studenti sviluppano competenze linguistiche trasversali: comprendono informazioni attuali, ampliano il vocabolario tematico (ambiente, mobilità sostenibile, società), esercitano il conditionnel présent e la capacità di argomentare. L’attività è ideale sia per la preparazione alla maturità e agli esami di Stato sia come spunto multidisciplinare di educazione civica e cittadinanza globale.

Chaque année, en septembre, de nombreuses villes célèbrent la Journée mondiale sans voiture. Cette initiative existe depuis les années 1990, mais elle a vraiment commencé à se développer en 1998 en France, puis à l’échelle[1] européenne en 2000.
Depuis, cet événement rassemble chaque année des centaines de villes dans le monde.

L’idée de créer cette journée est venue, au début, de plusieurs collectivités locales européennes et d’associations environnementales, avec le soutien[2] de l’Union européenne. Leur but était de repenser les déplacements[3] et d’encourager les transports durables. L’idée a ensuite été reprise et amplifiée par de nombreuses villes à travers le monde, et aujourd’hui, cette journée fait partie de la Semaine européenne de la mobilité (du 16 au 22 septembre) qui présente une thématique différente chaque année.

Dans un monde confronté au réchauffement climatique, à la pollution de l’air et à une urbanisation croissante, cette initiative veut faire réfléchir à notre dépendance à la voiture, qui est l’un des principaux responsables d’émissions de gaz à effet de serre.
Elle propose d’essayer des alternatives comme le vélo, la trottinette, les rollers, la marche, les transports en commun ou le covoiturage[4]. C’est aussi un message politique : les villes et les gouvernements doivent agir pour réduire la pollution, réorganiser l’espace urbain, favoriser des transports plus écologiques et soutenir des solutions innovantes pour une mobilité durable.

Avant les journées sans voiture modernes, des interdictions[5] avaient déjà eu lieu dans les années 1950 et 1970 pendant des crises pétrolières, mais ces initiatives étaient plus liées à la crainte[6] de pénurie de carburant qu’à une préoccupation pour l’environnement.
Cependant, en 1996, Reykjavik a organisé pour la première fois une journée sans voiture pour encourager ses habitants à une mobilité plus propre et moins consommatrice d’énergie. En France, La Rochelle a été pionnière en 1997.

Aujourd’hui, plus de 1500 villes dans le monde participent à cet événement chaque année, selon les estimations des organisateurs de la Semaine européenne de la mobilité, et lors de[7] ces journées, dans certaines métropoles, les niveaux de pollution peuvent chuter[8] de 20 à 40 % en quelques heures.

En conclusion, la journée mondiale sans voiture est l’occasion de laisser sa voiture au garage, de tester un autre mode de transport, de participer aux activités organisées par la ville (concerts, balades à vélo, débats publics sur le thème de la mobilité durable) et de profiter du calme, de l’air plus pur et des rues libérées. Cette journée n’est pas seulement un effort[9] pour l’environnement, c’est aussi une occasion de redécouvrir la ville autrement : plus silencieuse, plus respirable, plus agréable à vivre et centrée sur les personnes plutôt que sur les voitures.

Claudia Casazza

[1] L’échelle : la scala
[2] Le soutien : il sostegno
[3] Le déplacement : lo spostamento
[4] Le covoiturage : il car-sharing (condivisione dell’auto)
[5] L’interdiction : il divieto
[6] La crainte : il timore
[7] Lors de : in occasione di
[8] Chuter : crollare, calare, scendere, diminuire
[9] L’effort : lo sforzo